ရန်ကုန် -မန္တလေး အမြန်လမ်းမကြီးတစ်လျှောက်ရှိတိုးဂိတ် မျ ားတွင် အလိုအလျောက ငွေပေးချေသည့်စနစ်ကို မကြာမီ စတင် ကျင့်သုံးမည ်ဖြစ်ကြောင်း ဆောက ်လုပ်ရေးဝန်ကြီး ဌာန ဒုတိယဝန်ကြီး ပြောကြားကြောင်းသိရသည်။
နေပြည်တော် တွင် မတ် ၁၄ ရက်က ပြုလုပ်သော ဒုတိယအကြိမ် ပြည်သူ့လွှတ်တော် သတ္တမပုံမှန်အစည်းအဝေး ၂၈ ရက်မြောက်နေ့တွင် ပုလဲမဲဆန္ဒနယ်မှ ပြည်သူ့လွှတ်တော် ကိုယ်စားလှယ် မှ
ရန်ကုန်- နေပြည်တော် -မန္တလေး အမြန်လမ်းမကြီးတစ်လျှောက် လိုအပ်နေသော အဆင့်မီဖြည့်စွက်ထောက်ပံ့အင်္ဂါရပ် မျ ား (Road Furniture and facilities) ဖြည့်ဆည်းကာ စည်းကမ်းအားနည်းချက် မျ ားလည်း
ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းဆောင်ရွက်ပေးရန် အစီအစဉ် ရှိ မရှိနှင့် စပ်လျဉ်းသည့် ဆက်စပ်မေးခွန်းအပေါ် ဒုဝန်ကြီးက ဖြေကြားရာတွင် အထက်ပါအတိုင်း ပြောကြားခဲ့ခြင်းဖြစ်သည်။
ဆောက်လုပ်ရေးဝန်ကြီးဌာန အနေဖြင့် အမြန်လမ်းမကြီးပေါ်ရှိ တိုးဂိတ် မျ ားတွင် အလိုအေ လျာက် ပိုက်ဆံပေးချေသည့်စနစ်ကို တပ်ဆင်ရန် အစီအစဉ်ရှိ သည့်အတွက် ပြီးခဲသည့်ဘဏ္ဍာနှစ်က တင်ဒါခေါ်ယူခဲ့ရာ
နိုင်ငံတော် မှ ပိုက်ဆံပေးစရာမလိုဘဲ ကြေညာသဘောမျ ိုးဖြင့် တပ် ဆင်ပေးမည့် ကုမ္ပဏီတစ်ခုရှိလာသည့်အတွက် လက်ရှိတွင် အဆိုပါကုမ္ပဏီကို စမ်းသပ်ကာလအနေဖြင့် တိုးဂိတ်မျ ား၌
အလိုအလျောက် မောင်းတံမသည့်စနစ်ကို တပ်ဆင်ထားကြော င်း၊ အဆိုပါစမ်းသပ်ကာလအတွင်း အဆင်ပြေပါက အလိုအလျောက် ငွေပေးချေသည့်စနစ်ကို မကြာခင် စတင်ကျ င့်သုံးသွားမည်ဖြစ်ကြောင်းသိရသည်။
တိုးဂိတ်များတွင် ETC လို အလိုအလျောက် ပိုက်ဆံပေးတဲ့စနစ်ကို တပ်ဖို့အစီအစဉ်ရှိပါတယ်။ ထို့အတွက် ပြီးခဲ့ သည့် နှစ်မှာ အလိုအလျေ ာက် ETC စနစ်အတွက် ရန်ပုံငွေဘတ် ဂျက်ရှိတဲ့အတွက် တင်ဒါခေါ်လိုက်ကြောင်း သိရသည်။
တင်ဒါခေါ်သည့် အချိန်မှာ ကုမ္ပဏီတွေ အပြိုင်အဆိုင်ဖြစ်လာပြီး နောက်ဆုံးပိတ်မှာ အခကြေးငွေလုံးဝမယူဘဲနှင့် ကြေညာလိုသဘောမျိုးနှင့် တပ ်မည့် ကုမ္ပဏီပေါ်လာသည်။
နိုင်ငံတော် က ပိုက်ဆံပေးစရာမလိုဘဲနှင့် ဒေါ်လာတစ်သန်းလောက်အကုန်ခံပြီး ကြေညာ သဘောမျိုးနှင့် တပ်မယ့်ကုမ္ပဏီ ပေါ်လာတဲ့အတွက် အဲဒီကုမ္ပဏီကို စမ်းသပ်ကာလအနေနဲ့ တပ်ထားသည်။
စမ်းသပ် ကာလအတွင်းမှာ Accident မဖြစ်ဘူး။ သွားတဲ့အချိန်မှာ Automatic ခလုတ်တွေ ပွင့်တယ်ဆိုလို့ရှိရင် မကြာမီဧပြီကစြ ပီးတော့ ပြည်သူတွေကို ကတ်ပြားတွေကို
ဆောက်လုပ်ရေးဝန်ကြီးဌာနက ရောင်းချ ပြီးတော့ ပိုက်ဆံသွင်းသွားပြီးတော့ အလိုအလျေ ာက် မောင်းတံမတဲ့စနစ်ကို စတင် ကျင့်သုံးသွားမည်ဖြစ်ကြောင်း သိရသည်။
ထို့ကြောင့် အလိုအလျောက် ငွေပေးချေစနစ် သည် မကြာမီစတင်တော့ မည်ဖြစ်ပါကြောင်း ဒုတိယဝန်ကြီးမှ ပြောကြားသည်။
ရန်ကုန်-မန္တလေး အမြန်လမ်းမကြီး (ZERO) မိုင်မှ ဘောနက်ကြီးအထိ (မိုင် ၄ဝ) အပိုင်းကို အာရှဖွံ့ဖြိုးရေးဘဏ်၏ချေးငွေဖြင့် နိုင်ငံတကာအဆင့်မီ Expressway အဖြစ်
အကောင်အထည်ဖော် ဆောင်ရွက်သွားရန်အတွက် ပြည်ထောင်စုလွှတ်တော် သို့ တင်ပြထားပြီးဖြစ်ကြောင်း၊ အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာ စံသတ်မှတ်ချက် မျ ားနှင့် ကိုက်ညီသောလမ်းမကြီးဖြစ်ရန် ADB ချေးငွေဖြင့်
AC ခင်းခြင်း၊ Raised Median မှ Depressed Median သို့ပြောင်းလဲပြီး ၂ ဒသမ ၅ မီတာရှိ အတွင်း၊ အပြင် လမ်းပခုံးပြုလုပ်ခြင်း၊ ခြံစည်းရိုးခတ်ခြင်း၊ Guard Rail များတပ်ဆင်ခြင်းတို့ဖြင့်
လက်ရှိလေးလမ်းသွားလမ်းမကြီးကို နိုင်ငံတကာအဆင့်မီ လမ်းမကြီးဖြစ်ရန်ဆောင်ရွက်သွားမည်ဟု ဒုတိယဝန်ကြီး ၏ ပြောကြားချက်အရ သိရသည်။
